如果说A1的外形只算刚刚跟上潮流的话,那么其内饰尤其是仪表设计就应该称得上是引风气之先了。三炮筒式的仪表在这类以实用性为诉求的小车中可不多见,速度表居中而坐,最高达200km/h的刻度相信能令年轻人兴奋一阵!在速度表中间还有一块圆形的液晶屏幕,可以显示行驶里程、平均油耗等数据,通电后就会发出白色的光芒,观感非常高级。值得称道的是,奇瑞的工程师在仪表灯光上费了一番脑筋,最后得到的结果是,打开灯光后A1的车厢内顿时会充满蓝、红、绿和橙的各色灯光,颇有一种快乐、浪漫的年轻气氛,而这只不过是借助几个仪表灯就达到的效果。
A1的内饰带来的另一个惊喜则是装配工艺水准的大幅度提高。车门内侧的按钮、灯光雨刷的拨杆等部件,在严谨的做工和装配下不再显得质量低劣。方向盘外缘、灯光和雨刮拨杆上分别有镀铬、镀铝饰条,看起来精致典雅,做工精良。值得一提的是A1的副驾驶座气囊盖工艺看来也经过了仔细改进,比起A5那波澜起伏的气囊盖板,A1表现出远超其上的水平。
蔚来创始人李斌穿上赛车服,亲测新款ES6时速125km/h爆胎安全试验!“卷”字已经不足以形容新势力企业了,老板为了卖车,都开始玩命了!蔚来新ES6和新EC6上市发布会前,李斌亲自驾驶新ES6做高速爆胎测试。在合肥一封闭道路,他将车速提到超120km/h,让车压过地面齿状刀片装置。瞬间,车辆右侧前后轮被割破爆裂,发出巨响!
bZ5下线了,没有惊爆的价格、没有网红式营销,甚至连一金句都没有。现在竞品卷营销都卷成什么样了,您还在这本本分分的,凭什么让消费者花钱买单呢?既然说到这了,那我就简单说说我对这件事的理解。我认为,现在合资品牌之所以在新能源领域发起反攻,靠的,是深厚的技术底蕴、完善的制造体系以及对品质的坚守。
据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。